為什么物業(yè)都想把傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)換成車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)
2017-01-05
隨著科技的發(fā)展，人們生活水平的提高，很多人對(duì)物質(zhì)文化的需求也在不斷的提高，同時(shí)也對(duì)智能化的生活要求也將變得越來越高，智能化的停車場系統(tǒng)也就大大增加了人們對(duì)其的喜愛，目前很多地方的停車場都有刷卡系統(tǒng)開始升級(jí)改造為車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)，那為什么物業(yè)都想把傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)換成車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)呢?其優(yōu)點(diǎn)在哪?
傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)一般有以下幾點(diǎn)缺點(diǎn)：
1、傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式，車主必須停車刷卡、取票后方能通行，使用非常不方便，有的車主還需要下車刷卡、取票。
2、下雨天刷卡、取票容易被淋濕。
3、上下坡道停車刷卡、取票容易造成溜車、碰撞等事故。
4、停車刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn)，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。
停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛進(jìn)出無需讀卡，車牌作為進(jìn)出憑證，車輛進(jìn)出，系統(tǒng)抓拍車牌，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并比對(duì)，比對(duì)成功，車輛放行，否則，人工處理，其優(yōu)勢明顯：
1、布線簡單，TCP、IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大型系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)介質(zhì)可用網(wǎng)絡(luò)線、光纖方式。
2、無需取票、無需刷卡，通過車牌識(shí)別自動(dòng)進(jìn)出，不搖車窗，不停車，快捷、方便，尤其高峰期車流“魚貫而入”，車來即走，既節(jié)約了車主的時(shí)間，又體現(xiàn)了高科技管理的效率。
3、按車牌設(shè)置權(quán)限，按車牌收費(fèi)，識(shí)別車牌進(jìn)出，無丟失停車憑證之弊，減少口角矛盾，加強(qiáng)管理嚴(yán)密性。
4、既不用卡、也不用票，零耗材管理，既降低了管理成本。
車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)優(yōu)勢也相當(dāng)明顯：
一、車牌識(shí)別自動(dòng)管理車輛的進(jìn)出，省錢省力又穩(wěn)定，而且大大加快臨時(shí)車進(jìn)出速度
傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進(jìn)行管理，車牌自動(dòng)識(shí)別是新的管理技術(shù)，也是目前最先進(jìn)、最智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識(shí)別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。信路通將車牌識(shí)別技術(shù)融入車輛的計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)中，并有效克服車牌漢字識(shí)別不準(zhǔn)問題，應(yīng)用識(shí)別率可達(dá)99%以上，且識(shí)別時(shí)間為10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時(shí)間和成本。帶有車牌識(shí)別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場上迅速地普及，價(jià)值、意義很大。
二、靈活的軟件功能，可以定義多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
固定車按月、季、年收費(fèi)，臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)，還可用微信支付停車費(fèi)用。
三、防砸安全型道閘，極致呵護(hù)人、車的安全
德立達(dá)車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)有著相對(duì)應(yīng)的停車道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。
四、無技術(shù)壁壘，無憂升級(jí)、擴(kuò)展，更好的適應(yīng)社會(huì)的潮流
德立達(dá)車牌識(shí)別系統(tǒng)使用國際通用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在安防監(jiān)控及車輛管理等各個(gè)領(lǐng)域，普及率很高，國內(nèi)、國外很多公司在生產(chǎn)銷售該標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
五、很強(qiáng)的糾錯(cuò)能力，解決后顧之憂
車牌識(shí)別都有一個(gè)準(zhǔn)確率，對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點(diǎn)，在入口，當(dāng)車牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當(dāng)識(shí)別到無入場記錄的車牌時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場時(shí)抓拍的圖像對(duì)比調(diào)出入場時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比度，從而確定入場該車入場時(shí)間，進(jìn)行收費(fèi)。
車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)主要是針對(duì)一些小區(qū)，商業(yè)廣場，政府機(jī)關(guān)，學(xué)校等一些固定車輛的管理比較方便，它省去了卡片管理的工作，同時(shí)提高了車輛通行效率。當(dāng)然，車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)對(duì)停車場環(huán)境要求相對(duì)要高一點(diǎn)，不過現(xiàn)在很多停車場系統(tǒng)廠家都在努力克服這一點(diǎn)，讓車牌識(shí)別系統(tǒng)停車場更夠更好的服務(wù)大家，因此，這也將會(huì)是停車場未來發(fā)展的道路。
德立達(dá)，停車場管理系統(tǒng)廠家，專注停車15年!如果您有任何停車場系統(tǒng)問題，請關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)(www.h06e88a.cn)或關(guān)注德立云微信公眾號(hào)：deliyun-cn，歡迎前來咨詢交流。
