建設(shè)智慧城市首先需要讓停車場變得智慧起來
2018-03-19
當(dāng)前，智慧城市成為我國城市創(chuàng)新的關(guān)鍵主題之一，而面對現(xiàn)在城市停車難問題的加劇，要想建設(shè)智慧城市，首當(dāng)其沖的還是停車難問題，之后再從互聯(lián)網(wǎng)、信息化、大數(shù)據(jù)和人工智能等維度，都是有力促進(jìn)智慧城市理論創(chuàng)新有效落地的重要措施，因此，要讓停車場變得智慧起來才是打造新型智慧城市的第一步。
眾所周知，停車場就是用于停放車輛的公共場所，其主要用途是用于保管車輛以及收取停車費用。由于停車場負(fù)有保管以及收費的功能，其對于車輛的出入控制就顯得尤為重要(防止車輛丟失以及防止有人逃費)。停車場最早是采用人工管理(即在出入口由保安登記出入車輛用于監(jiān)控車輛的出入情況)，但是純?nèi)斯げ僮?，容易出錯以及出現(xiàn)可能貪污的情況。隨著計算機技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生產(chǎn)出智能停車場系統(tǒng)對停車場實施數(shù)字化管理。
智能停車場系統(tǒng)是集合計算機技術(shù)，視頻監(jiān)控技術(shù)，數(shù)據(jù)通信技術(shù)以及智能卡技術(shù)等各種技術(shù)于一體組成的系統(tǒng)，其主要設(shè)備有出入口道閘，出入口讀卡器以及發(fā)卡機以及車輛檢測線圈等各種智能設(shè)備。一般而言，較小型的停車場一般只有一個出入口，即汽車的出入都在一起，車輛進(jìn)入與離開都是通過同一個出入口，那樣車輛出入的數(shù)據(jù)只需要存放在該出入口崗?fù)?nèi)的計算機上就可以完成管理工作。
但是如果較為大型的停車場，其存在多個出入口的話，車輛的進(jìn)入與離開可能不會在同一個出入口進(jìn)行，如各個出入口的數(shù)據(jù)不能聯(lián)網(wǎng)的話，就會出現(xiàn)當(dāng)汽車離開的時候，計算機不能識別智能卡以及了解車輛的出入情況，從而不能有效的實施管理。大型停車場需要通過某種通信線路將各個出入口實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)以實現(xiàn)統(tǒng)一管理。
智慧停車場當(dāng)然處處充滿智慧的氣息，一般支付方式共有3種，第一種：車牌識別計算繳費，車主開車經(jīng)過閘口時，不用停車車牌識別器自動識別，計算機會自行記錄時間計算繳費金額;第二種：自助繳費機的安裝，車主可以通過在停車場內(nèi)放置的自助繳費機進(jìn)行繳費，第三種：移動端網(wǎng)上支付，車主可以通過微信掃碼、支付寶掃碼和手機客戶端等支付方式來進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)支付，這種是目前技術(shù)比較高且最流行的一種支付方式。
當(dāng)然，智慧停車場也少不了實現(xiàn)快速出入停車場的車牌識別系統(tǒng)。
車牌識別系統(tǒng)工作使用攝影機光學(xué)識別功能，用來確定車輛和授予進(jìn)出許可權(quán)，同時盡量減少交通擠塞。較少的擠塞情況將會讓車牌自動辨識系統(tǒng)運行有更高的利潤，從而增加了比傳統(tǒng)屏障的解決方案系統(tǒng)的投資回報率。車牌自動識別是新技術(shù)，也是目前最先進(jìn)、最智能化的車輛出入管理技術(shù)。
智慧停車場可以使車輛快速地找到停車位，快速進(jìn)入停車場，快速找到車位停放，快速出場。在出口部分，車輛到達(dá)停車場出口識別區(qū)域，攝像機自動識別車輛車牌號碼、車輛顏色并錄入出場信息，然后對車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時車輛的話，就按車輛類型和停車時長收費標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車費。
互聯(lián)網(wǎng)+城市”催生出新型智慧城市，這也成為未來城市發(fā)展的方向，智慧城市的建設(shè)不僅需要解決當(dāng)前停車問題，也需要政府進(jìn)一步開放數(shù)據(jù)，推動大數(shù)據(jù)在民生領(lǐng)域的應(yīng)用，相輔相成，才能更好的使智慧城市更早的呈現(xiàn)在我們面前。
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