停車誘導系統的組成及工作原理
2018-05-23
停車場誘導系統（PGIS)，又稱為停車引導系統，是通過交通信息顯示板、無線通訊設備等方式向駕駛員提供停車場的位置、使用情況、誘導路線、交通管制以及交通擁堵狀況的系統。
停車誘導系統對于提高停車設備使用率、減少由于尋找停車場而產生的道路交通量、減少為了停車停車而造成的等待時間、提高整個交通系統的效率等有著極其重要的作用。
停車誘導系統的優點
1、提高停車者的使用方便性
將停車場的使用情況信息通過簡單明了的方式向駕駛員傳遞，引導駕駛員順利到達距離目的地最近的有剩余停車位停車場。
2、促進交通順暢、確保交通安全
通過提高現有停車場的使用效率，減少停車等待排隊和迂回行駛，減少路側違法停車，從而達到減少道路交通障礙，終實現暢通的交通流，確保交通安全的目的。
3、改善停車場的經營條件
通過及時向駕駛員提供停車場的使用狀況信息，化解由于停車需求和停車場在時空上分布不均所產生的問題，提高停車場的使用率，為高效率經營停車場創造條件。
4、增加商業區域的經濟活力
通過建立停車誘導系統，形成商業區域“安全、便利、舒適”的形象，從而達到誘增更多的到訪者、提高商業區域活力之目的。
停車誘導系統的組成
停車誘導系統由信息采集、信息處理、及信息發布等部分組成。其大致工作原理是空車位采集控制器采集停車場內所有剩余空車位數，經控制中心計算器處理后，由數據傳輸設備傳往入口引導屏(含停車場名稱、占用情況、方位等)。各個部分的作用如下：
1、信息采集
采集對象區域內各個停車場相關信息，包括停車場的名稱、位置、停車空位、停車場的類型和服務水平、管理費用等。考慮對象區域的大小，還可以通過其他的智能交通系統獲得去往停車場的相關道路交通信息，如是否擁堵等，從而提高交通系統信息的全面性和完整性，更好地為停車者服務。
德立達停車誘導系統通過超聲波車位探測儀采集信息。每個車位上方前面都會布置一個超聲波車位探測器，當汽車進入超聲波車位探測器范圍，此時探測器由藍燈變成紅燈，并向節點控制器發送信息。
2、信息處理
信息處理系統將采集到的停車場使用狀況及周邊道路信息加工處理成向駕駛員停工的適當形式的信息，如：停車場的滿空(剩余車位情況)、集散道路是否擁堵等。根據每個停車泊位的輸入數據與數據庫中的數據比較就可得出每個停車泊位的占有或空閑狀態。然后根據實際需要將哲別狀態信息轉換為文字、顏色、圖像或聲音信號，傳遞到車位引導屏上。另外，信息處理系統還擔負著存儲停車場信息、加工處理停車場使用情況的變化模式等任務。
3、信息的傳遞
通信傳輸的基本任務是保證“信息流”在特定的傳媒中暢通，做到快速、及時、準確。
信息傳遞根據傳送方式的不同可分為有線和無線兩種。有線傳送可以通過專用雙絞線、同軸電纜、光纖等，也可以通過電話線、有線電視傳輸線等。在選擇是要考慮到傳輸距離和成本。無線傳送是通過微波、紅外線(專用信號傳送)或中長波(普通廣播信號)傳送信息。
4、信息發布
將控制中心處理過的信息，從周邊地區向中心地帶分為若干個層次發布出來。通常，停車誘導系統是通過控制中心，隨時將各個停車場的使用狀況(停車位的滿空信息等)在戶外車位引導屏和戶內車位引導屏上以視覺的方式向駕駛員提供。
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