路內(nèi)停車難點(diǎn)及停車解決方案
2019-12-30
停車難產(chǎn)生的根本原因無(wú)外乎兩方面，一方面是車多位少，另外一方面停車行業(yè)整體信息化水平比較低。目前仍然以人工收費(fèi)、現(xiàn)金收費(fèi)模式為主，且費(fèi)用流失率依然很高。在停車位數(shù)量不足的當(dāng)下，空置率竟然高達(dá)51%以上，停車行業(yè)信息孤島現(xiàn)象依然很嚴(yán)重。國(guó)家層面已經(jīng)意識(shí)到相關(guān)問(wèn)題的嚴(yán)重性，從2015年以來(lái)，各部委密集出臺(tái)了一系列政策，目的就是有效緩解停車難問(wèn)題。
停車資源分為路內(nèi)停車、商業(yè)停車、小區(qū)停車、醫(yī)院停車等，我們的系統(tǒng)可以做到不同類型停車資源的多維覆蓋。以上停車場(chǎng)類型中，由于路內(nèi)停車是一個(gè)開(kāi)放式的環(huán)境，管理難度也是最大的，是整個(gè)停車行業(yè)的痛點(diǎn)所在。只有把路內(nèi)停車解決好，才能構(gòu)建好城市級(jí)停車管理系統(tǒng)。
路內(nèi)停車行業(yè)痛點(diǎn)
從管理者的角度來(lái)總結(jié)，存在著監(jiān)管難、收費(fèi)難、欠費(fèi)追繳難、運(yùn)營(yíng)成本高等一系列問(wèn)題。路內(nèi)停車是一個(gè)開(kāi)放式的環(huán)境，傳統(tǒng)的管理模式每人看管10~20泊位，人員成本占運(yùn)營(yíng)成本的70~80%以上，導(dǎo)致很多運(yùn)營(yíng)企業(yè)入不敷出。從車主的角度來(lái)總結(jié)，存在著找位難、繳費(fèi)體驗(yàn)差、操作繁瑣、停車耗時(shí)長(zhǎng)等一系列問(wèn)題。以上痛點(diǎn)問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因，就是技術(shù)層面缺少車輛個(gè)性化采集手段。公司采用了創(chuàng)新的方式，可以有效解決以上問(wèn)題。
德立達(dá)路內(nèi)停車解決方案
智能泊車檢測(cè)器可以自動(dòng)檢測(cè)車輛的駛?cè)搿Ⅰ傠x，停車時(shí)可自動(dòng)上鎖，離開(kāi)可車主可自動(dòng)掃描路邊車位鎖繳費(fèi)碼繳停車費(fèi)，繳費(fèi)后車位鎖自動(dòng)降下，實(shí)現(xiàn)智能化全程停車。
除了上述硬件產(chǎn)品，在系統(tǒng)中還包含了停車管理云平臺(tái)、收費(fèi)員APP等軟件產(chǎn)品。
系統(tǒng)架構(gòu)的核心是停車管理云平臺(tái)，通過(guò)它把路內(nèi)停車資源、各種封閉式停車資源做到有效連接，從而實(shí)現(xiàn)城市停車信息的匯總和對(duì)外發(fā)布。
