智能停車場(chǎng)系統(tǒng)難互通?德立云集團(tuán)物業(yè)方案實(shí)現(xiàn)高效管理!
2020-07-20
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)停車場(chǎng)對(duì)智能停車系統(tǒng)的依賴越來(lái)越強(qiáng)，停車場(chǎng)物業(yè)管理者不斷調(diào)整業(yè)務(wù)模式，將傳統(tǒng)停車場(chǎng)人工收費(fèi)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)+的支付模式，讓智能停車場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息化管理。
由于各地物業(yè)智能停車場(chǎng)分布在不同地區(qū)，停車支付系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)信息化管理，必須向跨區(qū)域、規(guī)模化、互聯(lián)互通化，才能應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
某集團(tuán)物業(yè)企業(yè)，在全國(guó)擁有100+停車場(chǎng)，深圳、南京、西藏、大連……規(guī)模仍在不斷擴(kuò)張，數(shù)量的增多對(duì)總部云端集中管理的需求日益強(qiáng)烈。由于分點(diǎn)眾多、分布地域廣，實(shí)現(xiàn)各地智能停車支付系統(tǒng)與總部云端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋，面臨巨大挑戰(zhàn)。
實(shí)現(xiàn)總部云端與分點(diǎn)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)互通及時(shí)反饋，出現(xiàn)了以下難題：
無(wú)固定IP、跨運(yùn)營(yíng)商
全國(guó)各地100多個(gè)停車場(chǎng)有自己的服務(wù)器端，每個(gè)終端無(wú)固定運(yùn)營(yíng)商，如電信、聯(lián)通、長(zhǎng)城、鐵通等，且大多無(wú)公網(wǎng)IP資源，這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境會(huì)影響各地服務(wù)器與總部云端正常通信。
跨地區(qū)運(yùn)維管理的難度
總部云端與各分部智能停車場(chǎng)的地域跨度大、分布散亂、數(shù)量多，導(dǎo)致管理運(yùn)維的難度加大。
德立云集團(tuán)物業(yè)方案突破傳統(tǒng)跨地域、環(huán)境的限制，總部云端跟各地停車場(chǎng)系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單便捷。
只需在總部云端與各地分點(diǎn)智能停車場(chǎng)服務(wù)器安裝德立云停車場(chǎng)客戶端，在德立云管理后臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作，將各地智能停車場(chǎng)系統(tǒng)加入集團(tuán)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)總部云端與各地智能停車場(chǎng)服務(wù)器互聯(lián)互通，及時(shí)反饋信息，極大降低了集團(tuán)物業(yè)停車場(chǎng)管理難度及維護(hù)成本，方便運(yùn)維人員給終端用戶遠(yuǎn)程維護(hù)，統(tǒng)一平臺(tái)管理，增加、刪除、回傳、修改成員，簡(jiǎn)單高效便捷。
