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停車問題一直是社會關(guān)注的民生熱點(diǎn)之一。目前，一年一度的全國兩會時(shí)間即將到來，各地省市代表積極建言獻(xiàn)策，今天收集了部分代表的建議，來一起看看他們都說了啥，也歡迎大家留言評論!

上海市政協(xié)委員、徐匯區(qū)政協(xié)委員：王淳

1、“用時(shí)間換空間”。老舊小區(qū)以老年人居住較多，而老人與孩童的活動(dòng)時(shí)間大多在白天。此時(shí)，小區(qū)可將公共空間進(jìn)行分時(shí)管理，白天為老人提供休閑空間、晚上則成為停車空間。

2、使用“立體綠化”。老舊小區(qū)可考慮對綠化進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，例如通過在停車位周邊種植喬木、在立體停車位上覆蓋綠色植物等方式，在保障綠化覆蓋率的同時(shí)，又可增加停車位數(shù)量。

3、設(shè)置海綿車位。所謂海綿車位，其作用即“白天釋放車輛、夜間吸收車輛”。王淳建議將目前現(xiàn)有的宅間停車位和道路兩旁侵占綠化的停車位改為透水停車位。這不僅能進(jìn)一步稀釋停車位，同時(shí)也兼?zhèn)淞司G色海綿設(shè)施的功能，在大雨等天氣條件下，更便于居民停車。

4、可適當(dāng)開發(fā)老舊小區(qū)周邊道路，利用道路通行壓力較低的周邊道路，在合適的時(shí)間段增加臨時(shí)車位等。

(澎湃新聞)

河南省政協(xié)委員：蔣士卿

民營停車場是解決停車難的有效方法，這是值得肯定的。但是民營停車場應(yīng)接受當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門的管理，合法經(jīng)營。他建議，有關(guān)部門根據(jù)市民的需求，出臺相應(yīng)的政策，將停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開透明化。“民營停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與公共停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完全一致，不得隨意漲價(jià)。而且停車費(fèi)應(yīng)在停車服務(wù)完成后收取，不得先收費(fèi)再停車。

(東方今報(bào))

河南省政協(xié)委員：張國曉

建議停車場收費(fèi)應(yīng)突顯節(jié)能減排、緩解交通壓力價(jià)值導(dǎo)向，提倡對一人駕乘、多人駕乘采取不同的停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車上有兩個(gè)人收費(fèi)減半，車上有三個(gè)人按三分之一收費(fèi)。這樣，不僅能響應(yīng)綠色出行的號召，還能大大緩解交通壓力。

(東方今報(bào))

海南省政協(xié)委員：陳潤

1、充分利用現(xiàn)有車位，提高使用效率，停車位“共享”。通過實(shí)行錯(cuò)峰停車，晚上或者雙休日以及節(jié)假日，開放單位停車場。在單位職工下班以后，附近居民的車可有償停入，上班之前離開。在“共享”停車平臺上，小區(qū)或單位可將車位放租，車主可以租用，物業(yè)將車位信息公開化，給車主，業(yè)主，物業(yè)創(chuàng)造三惠三贏得機(jī)會。

2、可提高道路停車?yán)寐省？蓪W(xué)校周邊，以上學(xué)放學(xué)時(shí)間設(shè)置限時(shí)停車，可限時(shí)免費(fèi)停車時(shí)間10分鐘，接送孩子后馬上駛離該區(qū)域。對于夜間限時(shí)停車規(guī)編，一類區(qū)域道路一般是臨街商鋪、醫(yī)院周邊，停車位緊張，可設(shè)置按時(shí)收停車費(fèi)輔助調(diào)節(jié)停放時(shí)間;二類區(qū)域一般設(shè)置在小區(qū)道路周邊，全天限時(shí)免費(fèi)停車;三類區(qū)域一般是城市道路，白天通過收費(fèi)調(diào)節(jié)停車數(shù)量，夜間限時(shí)免費(fèi);車輛只能在停車泊位內(nèi)標(biāo)注的時(shí)段停放。

(南海網(wǎng))

廣州市政協(xié)委員：劉根生

1、按2018年出臺《廣州市停車場條例》要求加快制定獨(dú)立建設(shè)的地下公共停車場專項(xiàng)規(guī)劃，并納入城市更新規(guī)劃中。探索PPP模式，將多塊地下停車場項(xiàng)目打包，由國企承擔(dān)地價(jià)部分融資成本、社會資本承擔(dān)建造成本并負(fù)責(zé)運(yùn)營，約定建成后前10年收入全部歸入社會投資方，按投資比例分成。借鑒高速公路的BOT投資模式，政府對多個(gè)停車場整體打包交由社會資本全額投資，授予一定年限運(yùn)營權(quán)，運(yùn)營期內(nèi)收益全部歸屬投資方，到期后移交給市區(qū)政府。

2、鼓勵(lì)采用機(jī)械化程度高、建設(shè)工期短、環(huán)境友好型、技術(shù)成熟的下沉式豎井地下智能停車庫技術(shù)，尤其是小型地塊，促進(jìn)廣州市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及新技術(shù)應(yīng)用。

(南方都市報(bào))

安徽省政協(xié)委員：儲潔印

1、安徽要制定全省統(tǒng)一立體停車場建設(shè)規(guī)范，明確立體車庫的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)代智能化技術(shù)，進(jìn)一步提升立體停車場的停車便利化。

2、對城市老舊立體停車場進(jìn)行升級改造，對已建成使用的建設(shè)項(xiàng)目未按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)配建立體停車場的，督促以擴(kuò)建或就近補(bǔ)建等方式補(bǔ)足停車位。對城市老舊立體停車場進(jìn)行升級改造，促進(jìn)立體車庫的使用更加便利。

3、安徽省對于新的規(guī)劃審批時(shí)必須要長遠(yuǎn)考慮立體停車場的便利停車問題。科學(xué)規(guī)劃立體車場建設(shè)并加強(qiáng)監(jiān)管，將立體停車場建設(shè)納入城市建設(shè)總體規(guī)劃、納入新建小區(qū)及公共場所的規(guī)劃，專項(xiàng)編制立體停車場建設(shè)規(guī)劃，并將立體停車場用地納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。

4、立體停車場建設(shè)以及公共交通發(fā)展到一定規(guī)模后，可以逐漸取消主要道路原停車泊位，實(shí)現(xiàn)“導(dǎo)車入庫、還路于民”的目標(biāo)，讓道路逐步恢復(fù)行車和行人功能，緩解城市交通擁堵問題。

(新安晚報(bào))

德州市人大代表：田汝川

應(yīng)大力推動(dòng)和發(fā)展城市立體停車場建設(shè)，通過出臺相應(yīng)政策，政府、企業(yè)、個(gè)人共同努力解決停車難題。建議組織有關(guān)部門對市區(qū)住宅區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、公交車站等進(jìn)行核查，對其中群眾反映強(qiáng)烈、停車矛盾突出的，且具備近期改造條件的，提出具體建設(shè)計(jì)劃，特別是結(jié)合中央正在推行的老舊小區(qū)改造提升，先行試點(diǎn)。加大政府投入力度，確保市區(qū)立體停車場建設(shè)和管理得到有效推進(jìn)。一方面，對于在學(xué)校、醫(yī)院等公共服務(wù)性機(jī)構(gòu)內(nèi)建設(shè)立體停車場的，建議由政府給予專項(xiàng)資金投入。另一方面，加大扶持力度引導(dǎo)社會資本投入建設(shè)立體停車場。考慮到建設(shè)立體停車場回報(bào)周期較長，社會投資建設(shè)的積極性可能會不高，建議市政府制訂具體的鼓勵(lì)政策，給予投資補(bǔ)助、減免規(guī)費(fèi)等優(yōu)惠，加大對立體停車場建設(shè)的支持，吸引社會資本投資建設(shè)。

(齊魯晚報(bào))

衡陽市政協(xié)委員：何小平

1、希望政府加快公共停車場建設(shè)。鼓勵(lì)各城區(qū)政府利用現(xiàn)有的建設(shè)用地、空閑地建設(shè)臨時(shí)停車場，加快推進(jìn)在建停車場的建設(shè)進(jìn)度。明確公共停車位管理權(quán)屬，要將城區(qū)公共停車位以及公共停車場經(jīng)營管理權(quán)劃歸市城建投，由市城建投統(tǒng)一管理。一方面可以盤活國有資產(chǎn)，支持市城建投做大做強(qiáng);另一方面便于集中管理，提高經(jīng)濟(jì)和社會效益。

2、建議實(shí)行公共停車位收費(fèi)管理。在停車位收費(fèi)價(jià)格設(shè)置方面，按照以人為本、合理布局、價(jià)格調(diào)控、疏導(dǎo)交通的原則，實(shí)行政府定價(jià)。通過價(jià)格杠桿，提高公共停車場尤其是道路兩邊公共停車位的周轉(zhuǎn)率，杜絕少數(shù)人長時(shí)間獨(dú)占停車位。加快停車場智能化管理。為最大程度地方便市民使用及有效合理的利用公共資源，結(jié)合全市正在大力推進(jìn)的“雪亮工程”以及當(dāng)前廣泛應(yīng)用的電子支付系統(tǒng)，開發(fā)相應(yīng)的市級智能化停車管理APP信息系統(tǒng)。APP信息系統(tǒng)應(yīng)與交警等部門相關(guān)信息系統(tǒng)相配套，并接入轄區(qū)停車場管理信息系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)布空余泊位信息，提供科學(xué)的停車誘導(dǎo)服務(wù)，均衡停車場的利用率和周轉(zhuǎn)率。

(中國衡陽新聞網(wǎng))