多方出臺停車政策，助力城市智慧停車
2019-11-15
隨著經濟快速發展和城市化進程推進，城市面臨的道路交通壓力逐年增大，城市交通擁擠與堵塞現象日趨嚴重，在動態交通上表現為“行車難”，在靜態交通上表現“停車難”。長期以來，在城市交通發展中，更注重動態交通的發展，而對靜態交通發展缺乏足夠重視，致使停車供需矛盾日益突出。停車資源的嚴重匱乏，傳統停車收費模式的不規范性，以及由此引發的交通擁堵、交通安全、違法停車、停車糾紛、跑冒滴漏等一些列問題日益嚴重。城市車輛停放問題也成為了我國大中城市普遍存在的最大的“城市病”之一。
“停車難”的問題已成為制約城市發展的一大難題，引起了國家有關部門和各地政府主管部門的高度重視。2010年，住建部會同公安部、國家發改委印發了《關于加強城市停車設施規劃建設及管理的指導意見》，對城市停車發展提出了總體要求和部署。近年來，為落實國務院部署，住建部又陸續出臺了《城市停車設施規劃導則》、《城市停車設施建設指南》和《關于加強城市停車設施管理的通知》，分別從規劃、建設和管理三方面，加強了對停車行業的指導，為一些大中城市智慧停車的快速發展提供了良好的政策幫助。
